Rahasia Mesin Mobil Bekas Tetap Halus, Ya Rutin Ganti Oli!

 

Radar Bengkulu - Banyak orang sering meremehkan jadwal ganti oli, padahal oli itu ibarat "darah" buat mesin mobil lo. Buat mobil bekas, sangat disarankan buat ganti oli secara rutin setiap 5.000 sampai 10.000 km, tergantung intensitas pemakaian. Gunakan oli dengan spesifikasi yang direkomendasikan pabrikan, jangan asal pakai oli murah kalau gak mau performa mesin jadi lemot dan kasar.

 

Selain oli mesin, jangan lupa cek juga cairan-cairan lainnya kayak oli transmisi, minyak rem, dan cairan pendingin (coolant). Cairan yang sudah lama gak diganti biasanya bakal berubah warna dan fungsinya jadi menurun drastis. Pastikan radiator gak ada kebocoran biar mesin gak overheat pas dibawa perjalanan jauh. Mesin yang dingin dan terlumasi dengan baik bakal bikin umur pakai mobil makin panjang.

BACA JUGA:Jurus Ampuh Bikin Interior Mobil Bekas Jadi Fresh Lagi

Dengarkan suara mesin lo dengan seksama saat kondisi idle maupun saat jalan. Kalau ada suara kasar, mendecit, atau getaran yang gak wajar, segera bawa ke bengkel buat pengecekan lebih lanjut. Seringkali masalah kecil yang dibiarin bakal merembet ke komponen lain yang lebih mahal perbaikannya. Menjadi pemilik mobil yang peka itu penting banget buat ngejaga kesehatan mesin.

 

Cek juga kondisi aki dan sistem kelistrikan secara berkala. Mobil bekas yang jarang dipakai atau punya banyak modifikasi lampu biasanya beban akinya lebih berat. Pastikan terminal aki bersih dari kerak putih dan tegangannya tetap stabil. Gak lucu kan, kalau lagi mau jalan bareng gebetan tapi mobil tiba-tiba gak bisa di-starter karena aki tekor?

 

Terakhir, jangan ragu buat sesekali melakukan tune up atau gurah mesin untuk ngebersihin sisa-sisa karbon di ruang bakar. Ini bakal bikin tarikan mobil jadi lebih enteng dan konsumsi BBM jadi lebih irit. Mobil bekas rasa baru itu bukan mimpi, asalkan lo konsisten ngerawat bagian "dapur pacu"-nya dengan penuh perhatian.

Sumber: