RADAR BENGKULU - Meskipun lahir dari platform yang sama, Daihatsu Sigra dan Toyota Calya memiliki strategi harga yang berbeda untuk menyasar segmen pasar yang spesifik. Sigra dikenal sebagai pilihan yang jauh lebih fleksibel secara budget karena menawarkan varian mesin 1.0L dan 1.2L, yang membuat harga tipenya sangat kompetitif bagi pembeli mobil pertama. Sebaliknya, Calya hanya tersedia dalam mesin 1.2L dengan rentang harga yang lebih tinggi dan stabil, mencerminkan nilai merek Toyota yang seringkali dianggap memiliki harga jual kembali (resale value) yang sedikit lebih kuat di pasar mobil bekas.
BACA JUGA: Lapak Tuak dan Obat Terlarang di Kawasan Barata Dibongkar Pemkot Bengkulu
Dari sisi kualitas dan kelengkapan fitur, Toyota Calya cenderung tampil lebih "lengkap" sebagai standar di semua tipenya, seperti hadirnya head rest di baris kedua yang bisa diatur dan sentuhan interior yang terasa lebih elegan. Daihatsu Sigra, di sisi lain, menawarkan keberagaman; tipe terendahnya tampil sangat sederhana untuk menekan biaya, namun tipe tertingginya (R Deluxe) tidak kalah mewah dengan aksen krom dan desain velg yang sporty. Keduanya memiliki kualitas material kabin yang serupa—didominasi plastik keras yang tahan lama—namun Calya sedikit lebih unggul dalam memberikan kesan premium pada detail-detail kecil interiornya.
Kesimpulannya, keputusan antara keduanya sangat bergantung pada prioritas kebutuhan dan ketersediaan dana Anda. Jika Anda mencari efisiensi biaya maksimal dengan banyak pilihan varian yang bisa disesuaikan dengan kantong, Daihatsu Sigra adalah juaranya. Namun, jika Anda menginginkan rasa aman dari layanan purna jual Toyota yang luas dan fitur standar yang lebih merata sejak tipe terendah, Toyota Calya adalah investasi yang lebih masuk akal. Secara mekanis, keduanya tetaplah mobil keluarga yang irit, tangguh, dan sangat cocok untuk menunjang mobilitas harian di perkotaan.