Motor Terbaru BMW R20: Desain Terinsipirasi Moge Klasik Modern BMW R NineT Era tahun 1970-an

Tak hanya desain yang lebih agresif, BMW R20 Concept juga mendapat revisi pada sasisnya dengan sudut kemudi 62,5 derajat dan wheelbase 1.550 mm. 

Suspensi pada motor ini juga lebih sporty, dengan Öhlins menawarkan komponen Blackline yang dapat disetel sepenuhnya.

Pindah ke zona pengereman, yang tidak terlalu sulit.

Untuk menghentikan laju mesin 2000cc dari BMW R20, produsen spesialis komponen rem ISR menawarkan kaliper enam piston yang dipasang secara radial di depan dan empat piston di belakang.

Ukuran pelek motor gede ini 17 inci, ban depan 120 dan belakang 200.

Sepeda motor ini menggunakan pelek alumunium di depan dan pelek alumunium di belakang.

Sumber: